Rholeri Trac
Yn ystod y gwaith, ceisiwch osgoi trochi'r rholeri yn y dŵr mwdlyd am amser hir.Ar ôl i'r gwaith gael ei gwblhau bob dydd, dylid cefnogi'r crawler unochrog, a dylid gyrru'r modur teithio i ysgwyd y pridd, y graean a malurion eraill ar y crawler.
Mewn gwirionedd, yn y broses adeiladu ddyddiol, mae angen osgoi'r rholeri rhag rhydio mewn dŵr a socian yn y pridd yn yr haf.Os na ellir ei osgoi, dylid glanhau'r mwd, y baw, y tywod a'r graean yn ofalus ar ôl y stop gwaith, er mwyn cynnal y crawler unochrog, ac yna mae'r amhureddau yn cael eu taflu gan rym y modur gyrru.
Mae'n hydref nawr, ac mae'r tywydd yn mynd yn oerach o ddydd i ddydd, felly rwy'n atgoffa'r holl berchnogion ymlaen llaw bod y sêl rhwng y rholer a'r siafft yn ofni rhewi a chrafu fwyaf, a fydd yn achosi gollyngiadau olew yn y gaeaf, felly talwch arbennig sylw i'r agwedd hon.
Bydd difrod i'r rholeri yn achosi llawer o fethiannau, megis gwyriad cerdded, gwendid cerdded, ac ati.
Rholer cludwr
Mae'r olwyn cludwr wedi'i lleoli uwchben y ffrâm X, a'i swyddogaeth yw cynnal symudiad llinellol y rheilen gadwyn.Os caiff yr olwyn cludwr ei niweidio, ni fydd y rheilffordd gadwyn trac yn gallu cynnal llinell syth.
Mae'r olew iro yn cael ei chwistrellu i'r olwyn cludo ar un adeg.Os oes olew yn gollwng, dim ond un newydd y gellir ei ddisodli.Fel arfer, dylid cadw llwyfan ar oleddf y ffrâm X yn lân, ac ni ddylai cronni pridd a graean fod yn ormod i rwystro cylchdroi'r olwyn cludo.
Blaen Idler
Mae'r Idler blaen wedi'i leoli ym mlaen y ffrâm X, sy'n cynnwys yr Idler blaen a'r gwanwyn tensiwn sydd wedi'i osod y tu mewn i'r ffrâm X.
Yn y broses o weithredu a cherdded, cadwch yr idler o'ch blaen, a all osgoi traul annormal y rheilen gadwyn, a gall y gwanwyn tensiwn hefyd amsugno'r effaith a ddaw gan wyneb y ffordd yn ystod y gwaith a lleihau traul.
Sprocket
Mae'r Sprocket wedi'i leoli yng nghefn y ffrâm X, oherwydd ei fod wedi'i osod yn uniongyrchol ar y ffrâm X ac nid oes ganddo swyddogaeth amsugno sioc.Os yw'r Sprocket yn teithio yn y blaen, bydd nid yn unig yn achosi traul annormal ar yr offer cylch gyrru a'r rheilen gadwyn, ond hefyd yn effeithio'n andwyol ar y ffrâm X.Efallai y bydd gan y ffrâm X broblemau megis cracio cynnar.
Gall y plât gwarchod modur teithio amddiffyn y modur.Ar yr un pryd, bydd rhywfaint o bridd a graean yn cael eu cyflwyno i'r gofod mewnol, a fydd yn gwisgo pibell olew y modur teithio.Bydd y lleithder yn y pridd yn cyrydu cymalau'r bibell olew, felly dylid agor y plât gwarchod yn rheolaidd.Glanhewch y baw y tu mewn.
Cadwyn Trac
Mae'r ymlusgo yn bennaf yn cynnwys esgid ymlusgo a chyswllt cadwyn, ac mae'r esgid ymlusgo wedi'i rannu'n blât safonol a phlât ymestyn.
Defnyddir platiau safonol ar gyfer amodau gwrthglawdd, a defnyddir platiau estyn ar gyfer amodau gwlyb.
Y gwisgo ar yr esgidiau trac yw'r mwyaf difrifol yn y pwll.Wrth gerdded, bydd y graean weithiau'n mynd yn sownd yn y bwlch rhwng y ddwy esgid.Pan ddaw i gysylltiad â'r ddaear, bydd y ddwy esgid yn cael eu gwasgu, a bydd yr esgidiau trac yn plygu'n hawdd.Bydd anffurfiad a cherdded hirdymor hefyd yn achosi problemau cracio wrth bolltau'r esgidiau trac.
Mae'r ddolen gadwyn mewn cysylltiad â'r gêr cylch gyrru ac yn cael ei yrru gan y gêr cylch i gylchdroi.
Bydd tensiwn gormodol y trac yn achosi traul cynnar y ddolen gadwyn, gêr cylch a pwli segur.Felly, dylid addasu tensiwn y crawler yn ôl y gwahanol amodau adeiladu ffyrdd.
Amser postio: Rhagfyr-20-2022
